汽车质量 · 公开投诉记录
林肯冒险家:车主反映尾翼漆面脱落,并伴有蓄电池亏电问题
车主反映尾翼掉漆、电池无法启动及车门漏风,称8月到店和9月两次致电后仍被要求自费,申请质保处理。
- 涉及产品 / 服务
- 林肯冒险家,2024款2.0T两驱尊享版
- 金额 / 数量
- 未披露自费维修报价
- 原始投诉编号
- 车质网 · 1773501
- 记录性质
- 第三方公开投诉,按原始文字整理
事件经过
以下经过依据投诉人公开陈述整理;企业直接回复和处理结果单独列明。
车主称,车辆使用不到两年,8月21日到店维保时反映尾翼大面积掉漆,但门店未处理。9月6日、8日又联系官方客服,对方承诺48小时内联系,其认为后续跟进未落实。
投诉人表示,接到的后续回电仍要求自费维修,自己对此有异议。此外,车辆里程约6万公里,出现蓄电池损坏、无法启动以及驾驶侧车门漏风,其希望一并排查。
争议焦点包括尾翼掉漆是否应当质保、蓄电池故障原因,以及客服承诺的回访是否兑现。车主将掉漆归因为原厂工艺,但原始记录没有附带相应鉴定结论。
投诉人的具体诉求
- 对尾翼掉漆按质保处理,并解释回访及服务问题。
- 检查蓄电池损坏原因,处理相关质保诉求。
- 排查并解决驾驶侧车门漏风。
企业答复与平台跟进
来源的回复栏只有车质网转交生产或销售企业的通知,没有展示企业针对本案的答复。转交通知不代表企业已承认故障或同意诉求。
事件与处理时间线
- 2026-08-21车主陈述
进店反映尾翼掉漆。
- 2026-09-06、09-08车主陈述
致电官方客服,称收到48小时联系承诺。
- 2026-09-15 09:45车质网记录
发布涉及掉漆、蓄电池和车门漏风的投诉。
已取得的资料与仍待核实的信息
未取得漆面检查、蓄电池检测和客服通话记录;原文中的自费方案和回访承诺均为车主转述。
原始来源与日期说明
9月6日、8日客服沟通和9月15日投诉处于本批时间范围内;首次进店反映掉漆为8月21日。
本篇依据第三方公开资料整理,不是 AOEEE 用户的亲历投诉。消费者的指称与诉求不等于已认定的事实或处理结果;涉及责任归属请以核查和后续处理为准。