汽车出行 · 公开投诉记录
腾势Z9GT充电末段电量跳升,车主对可用容量解释不认可
消费者5月18日在杭州购买腾势Z9GT,称5月23日首次充电就出现提前充满,5月27日电量从95%快速跳至100%。
- 涉及产品 / 服务
- 2026款Z9GT动力电池
- 金额 / 数量
- 未披露
- 原始投诉编号
- 车质网 · 1775037
- 记录性质
- 第三方公开投诉,按原始文字整理
事件经过
以下经过依据投诉人公开陈述整理;企业直接回复和处理结果单独列明。
消费者5月18日在杭州购买腾势Z9GT,称5月23日首次充电就出现提前充满,5月27日电量从95%快速跳至100%。门店解释电池需要学习,但用户认为数月后仍未改善。
其称7月到店满充满放测试,按累计充入电量差值估算仅约91度,与标称102度有差距;后续另一次也偏低,遂9月16日要求退车。累计充电量、可用容量和标称容量口径不同,公开资料不能据这些算式确认电池缺容。
投诉人的具体诉求
- 提供规范容量测试及电量跳变解释,处理退车诉求。
企业答复与平台跟进
投诉已转交企业,未公开认可缺容、换电池或退车结果。
事件与处理时间线
- 2026-09-16车质网公开记录
消费者公开提交本案,涉及2026款Z9GT动力电池;具体经过见上文。
- 截至2026-09-16核对的公开进展来源处理记录
投诉已转交企业,未公开认可缺容、换电池或退车结果。
已取得的资料与仍待核实的信息
已核对来源完整投诉文字及公开处理进展,并按消费者陈述独立整理。未独立鉴定交易凭证、检测报告或事故责任;未公开的处理金额及结果不作推断。
原始来源与日期说明
本条按原始投诉公开日期 2026-09-16 收录。购买、维修或事故可能发生得更早,具体时间以正文中的消费者陈述为准;不将历史交易改写为近期发生。
本篇依据第三方公开资料整理,不是 AOEEE 用户的亲历投诉。消费者的指称与诉求不等于已认定的事实或处理结果;涉及责任归属请以核查和后续处理为准。